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(中央社記者邱柏勝台北23日電)總統蔡英文上任後定調「國機國造」、「潛艦國造」政策。但隱身在新竹的台車公司,早已默默耕耘,進行「國車國造」計畫,耗資數10億元研發,終打造出全台首列國產輕軌電車。

位於新竹縣湖口鄉的台灣車輛股份有限公司,前身是國營事業「唐榮鐵工廠」的車輛事業部,2002年民營化,由中鋼、唐榮鐵工廠,以及日商日本車輛株式會社、住友商事株式會社 4大股東共同出資成立,引進日本技術,成為國內唯一具備完整不銹鋼電聯車產線的車輛製造商。

台車公司成立初期,以承攬台鐵公司的通勤電聯車製造工程為主,後來跨足捷運電聯車,包含台北捷運、機場捷運,以及台中捷運,皆是台車公司的客戶。在多年發展下,員工數已來到250人,若加上協力廠商,人數更上看500人。

台車公司在承包台鐵、捷運工程的過程中,持續累積研發能量,以「國車國造」為目標,與德國軌道車輛設計公司Voith Engineering Services技術合作,耗資數10億元,成功打造國內首輛自產的輕軌電車,首列電車將在11月11日交車,供淡海輕軌使用,預計2017年可完成15列電車的交付。

「感謝新北市政府給我們機會」,台車公司董事長蔡煌瑯表示,全世界的進步國家和城市,皆致力發展輕軌捷運,「但台灣已經慢了20年」。他說,輕軌電車環保、無污染,符合城市大眾運輸需求;電車外觀更能與城市文化美學互相搭配,不僅具備運輸功能,更充分展現一個城市的生命力,未來勢將成為大眾運輸主流。

然而,台灣早期發展大眾運輸系統,列車多採國外採購,加上採最低價標,往往是不同廠商得標,因此常出現系統不相容情況。對此,蔡煌瑯上任後積極與交通部、高鐵與台鐵洽商,提出國車國造,以及重大交通建設案採「最有利標」的建議。

「台車若成為台灣輕軌的產業火車頭,預計可為相關產業創造 1萬個工作機會,還能創造7、800億元的產值,是不可忽視的明星產業」。蔡煌瑯說,新政府標榜「國機國造」、「潛艦國造」,但技術門檻較低、需求量較大的國車國造卻被忽視。他認為,政府若能增加投入車輛工業的資源,協助建造完整生態鏈,更可帶動製車工業上下游相關產業的發展。

「一顆螺絲、一個把手,甚至一張座椅,都是一個產業」。蔡煌瑯說,當車輛工業生態鏈建立,未來邁向規模經濟,將有能力參與國外軌道工程標案,讓台灣成為車輛工業技術輸出國,進而扮演促進台灣經濟發展的基石。1051023

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【兆豐國際投顧協理王顗鈞】

國際金融情勢及台股展望:

國際股市近期因美國總統選舉疑慮、川普民調一度略領先,引發信心不足賣壓;但在美國選舉人制度下,預估希拉蕊勝選購買機會仍較高。何況選舉影響短暫,股市最終反應基本面。以目前全球經濟數據緩步向上、企業Q3財報並不差,但股價已作部份修正,美國大選後,股市可望利空出盡作反彈;只是12月初義大利公投、12月中FOMC會後預期升息機率高,年底前仍是區間震盪格局。

10/29 FBI重新調查希拉蕊電郵門事件,原本民主黨希拉蕊民調略保持領先,一度因此情勢逆轉,川普反而略領先,市場恐慌指數因此急速飆高,股市明顯回檔。依據民調數字,雙方差距只在區區幾個百分點之內。但希拉蕊在前四大選區之加州、紐約州,以及關鍵的搖擺州佛羅里達、北卡羅來納領先;川普則在前四大之一的德州,以及搖擺州俄亥俄領先。因美國獨特的選舉人制度,若完全反應民調數字,希拉蕊勝選機率仍較高。紐約時報以其模型預估,希拉蕊勝選的機率超過8成。

孰能勝出、下週即將揭曉,希拉蕊勝、股市自然視為利多,即使川普勝、因股價已回檔、不排除短暫壓低後即利空出盡,所謂全球恐崩盤之說、應言過其實。最近公佈的美國、台灣Q3經濟成長率,美國、大陸PMI,美國企業Q3財報幾乎都是略優於預期,基本面穩步改善中。

稍早股市創新高、漲多、評價太高,順著美總統大選的議題作回檔是正常的,選舉底定,利空不如預期,或是利空如預期、股價利空出盡,期待反彈亦屬合理。今年稍早台股在520前擔憂兩岸倒退、Q2末擔憂英國退歐公投過關,之後股市上漲,不正是最好的例子。

不過,年底前仍看區間震盪格局,畢竟12/4義大利公投、12/14 FOMC會議,還是干擾股市繼續震盪。另外,基本面緩步改善、年底前雖仍有旺季,但強度依舊不夠,不管是美國企業的Q4財測、或是稍早台積電法說對客戶庫存的小幅調整預估,還是會影響買盤不攻積極追價。

技術籌碼面及操作策略:

外資近期連8天賣超(至11/4止),累計賣超近300億元,今年來仍大買近4千億元。美總統大選後,可留意短線賣壓是否緩和;但12月升息機會仍高,恐怕年底前外資仍偏向賣超,預期應屬溫和賣超、不致大賣。

技術面稍早盤堅創新高至9,399點、但量能背離,引發近期的回檔、甚至破季線;但半年線每日上揚8點至8,915點、美大選後即接近9,000點,預期可發揮較強支撐。大盤跌破8,374點連接8,885點上升線之後,可望在9,000點上下短線觸底,構築另一個扇型的整理型整;且只要8,800點不破,中期多頭趨勢還不致破壞。OTC因擔憂中小型股季報、匯損、流動性不佳,近日大跌,但118~120點來到盤整區低點,藝高膽大開始分批低接搶短。

塑化股如預期成為近期避風港,即使油價因油國減產協議虎頭蛇尾而再拉回,但塑化股年底至春節前旺季利多、法人加碼,台塑集團股高檔強勢整理,指標地位確立,帶動二線塑化的短線操作空間。

電子股晶圓代工、面板平穩;蘋概股雖蘋果Q4財測不算強勁、但iPhone7銷售預估逐漸上調、個股仍有表現空間,適合低進高出。Q3大漲之汽車電子、汽車零組件等中小型業績股是近期重災區,因籌碼鬆動而暴跌,留意Q3季報利空出盡、Q4仍有旺季、股價回到長期均線支撐區個股的低接時機。

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Republican presidential candidate Donald Trump speaks during a campaign rally, Friday, Nov. 4, 2016, in Hershey, Pa. (AP Photo/ Evan Vucci)











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Associated Press | 拍攝者 Evan Vucci





2016年11月5日週六 台北標準時間上午9時27分





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